オストドのひとりごと。「監理技術者なんですが・・・」 [ひとりごと]
空飛ぶ食欲魔人ことオストドでございます。
建設業界の片隅・・・それも端っこもいいところで、何故か“エンジニア”の資格を持っています・・・(*^^)v
因みに・・この資格試験。年間に１回しか受験資格ありません。
まあ・・１次試験は学科。理論なんか百数十ページも参考書に細かい字でぎっしり書いてあるんです。
これとまともに付き合っていたら・・・２年続けて・・・１点～２点に泣いちゃいまして・・・不合格。
何せ・・・大体６０％が合格の目安。運が悪けりゃ７０％の正答率でやっと合格なんて年もあったとか・・・
３年目・・つまり３回目の資格試験の時、気が付いたんです。
「いっその事・・理論なんか捨てちまえ・・・」
そりゃそうです・・・理論なんざ読むだけで眠くなる。そこで、過去問題を分析してみると・・・・
理論で出るのは、１２問。全部で６０問（選択する問題もありますが・・・）
そこで、更に分析を進めて行くと・・・午後の試験３０問はほぼ暗記問題。（午前３０問）
過去問題を５年分・・３０回以上解きました・・・つまり、丸暗記。
おかげで・・・これで、５０％の正答率。
あとは、３０問中１２問正答すればいいわけで・・・・
必ず、出題される所・・参考書にすれば、３ページほどで１問ないし２問でる所を押さえれば、受かる！
何しろ・・・４２点取ればいいことですから・・・・
「そうかぁ～学科試験は、“調べる能力”さえあれば・・・いいんだ！」
お陰さまでルンルン気分。勿論・・・合格発表の中には、しっかりオストドの受験番号がありました。
次は、実地試験。論文とネットワーク工程とか、この道具は何に使うか？（知る訳がない！）の試験。
ここで大事なのは、論文。長文を書いたら、化けの皮が剥がれちゃうので、短いセンテンスを羅列。
そして大事なのは、「その結果無事竣工した！」の一文。
無事竣工したのだから、間違いではありません。それも出題範囲は、３つのセンテンス。
安全・工程管理・品質管理が順繰り（時に入れ替えられることも・・・）に出題されます。
つまり、前もって３つのセンテンスの論文を作成しておいて、覚えちゃえばいいこと。
次にネットワーク工程という問題。これは、何日必要とするか？と言う日数を弾き出す問題。
例えば、Aは３日かかる。Bは２日かかる・・・・・・と言う設定が与えられ、
AとBは同時に着工出来るとかそんな内容が一杯書かれています。
これを図式に書いて計算するわけです。そうすると・・・最短工期の計算が出来るわけで・・・
これさえ押さえておけば合格です。勿論、誤字、脱字には気をつけねば・・減点されます。
道具の使い方についても設問がありますが、使った事のないもの等知りません。
また、覚えるのも面倒くさい・・・・
因みに、この実地試験は、１回学科試験に受かると２年続けて受験出来るんです。
運悪く２年続けて落ちると、一からやり直しになります。（ちゃんと１回で受かりました！・・・（●＾o＾●））
そうすると・・・１級○○施工管理技士の称号が与えられます。
こうなれば・・・怖いものはありません。次に監理技術者講習を受けると・・・・
国土交通大臣認定の“監理技術者”様になれるわけで・・・・（５年ごとに講習を受けます）
そうなると・・・天下です。何しろ“お国が認めた技術者”・・エンジニアの誕生です。
そうなると・・どうなるのでしょう。まず・・・現場で一番偉い人（責任者ですから責任は重い）、
現場総指揮者になれるわけです。まあ・・オストドの場合、雑用係が多いので、あんまりやりません。
ヘルメットにランクを表す線が引かれます。（ブラブラしていても、誰も文句を言えません！）
それから・・設計事務所の先生をいじめられます！（特に・・・最近よくやります！設計ミスが多いので・・）
でも・・いいことばかりじゃありません。突貫現場に配置されると・・・休みが取れません。
職人’ｓが帰宅しても、延々と工程打ち合わせ、設計変更による図面修正とかもあります。
ついでに、出来上がっているところを壊して造り直しをする時は、職人’ｓにヤキを入れられるか、
貢物（大体・・・ビールとか食事）をしなければ、なりません。
利益が会社目標を上回っても、「よくやった！」の一言でお終い。金一封ももらえません。
それどころか、利益がゼロに近くなると・・・社長にボロクソに怒鳴られます。
それから・・・職人’ｓの使い走りもします。
「アレ！がねえと出来ねえよ・・馬鹿！」と言われると・・その資材や道具を調達に走ります。
でも・・それは序の口です。
一番大変なのは、お役人様への対応です。
クソ忙しい時ほど現場へ来るケースが多いんです。「あの書類すぐ頂戴！」とか・・・・
勿論、現場の工事写真を撮影したり、現場へご案内をするのも、お仕事です。
辛くなったり、悲しくなったりするのはしょっちゅうですが、「コレ！ランドマークになるんだよな！」とか
「楽しげに一般の方に使っていただいている姿」とか・・・いろいろ・・考えます。
オストドのポリシーは「造るからには、最高の技術と材料で安心して使って貰えるモノ造り」です。
色々な建物や鉄道、空港等至る所に“エンジニア”としての誇り・・そして技術を注入してます。
羽田・成田の空港・首都高速・新交通システム・コンサートホールやホテル・図書館・学校・・・・
完成した暁には、そこで一日佇んでいることがあります。
もし・・・ボォ～っと見上げている変なおっさんが居たら・・・多分。オストドです・・・
建設業界の片隅・・・それも端っこもいいところで、何故か“エンジニア”の資格を持っています・・・(*^^)v
因みに・・この資格試験。年間に１回しか受験資格ありません。
まあ・・１次試験は学科。理論なんか百数十ページも参考書に細かい字でぎっしり書いてあるんです。
これとまともに付き合っていたら・・・２年続けて・・・１点～２点に泣いちゃいまして・・・不合格。
何せ・・・大体６０％が合格の目安。運が悪けりゃ７０％の正答率でやっと合格なんて年もあったとか・・・
３年目・・つまり３回目の資格試験の時、気が付いたんです。
「いっその事・・理論なんか捨てちまえ・・・」
そりゃそうです・・・理論なんざ読むだけで眠くなる。そこで、過去問題を分析してみると・・・・
理論で出るのは、１２問。全部で６０問（選択する問題もありますが・・・）
そこで、更に分析を進めて行くと・・・午後の試験３０問はほぼ暗記問題。（午前３０問）
過去問題を５年分・・３０回以上解きました・・・つまり、丸暗記。
おかげで・・・これで、５０％の正答率。
あとは、３０問中１２問正答すればいいわけで・・・・
必ず、出題される所・・参考書にすれば、３ページほどで１問ないし２問でる所を押さえれば、受かる！
何しろ・・・４２点取ればいいことですから・・・・
「そうかぁ～学科試験は、“調べる能力”さえあれば・・・いいんだ！」
お陰さまでルンルン気分。勿論・・・合格発表の中には、しっかりオストドの受験番号がありました。
次は、実地試験。論文とネットワーク工程とか、この道具は何に使うか？（知る訳がない！）の試験。
ここで大事なのは、論文。長文を書いたら、化けの皮が剥がれちゃうので、短いセンテンスを羅列。
そして大事なのは、「その結果無事竣工した！」の一文。
無事竣工したのだから、間違いではありません。それも出題範囲は、３つのセンテンス。
安全・工程管理・品質管理が順繰り（時に入れ替えられることも・・・）に出題されます。
つまり、前もって３つのセンテンスの論文を作成しておいて、覚えちゃえばいいこと。
次にネットワーク工程という問題。これは、何日必要とするか？と言う日数を弾き出す問題。
例えば、Aは３日かかる。Bは２日かかる・・・・・・と言う設定が与えられ、
AとBは同時に着工出来るとかそんな内容が一杯書かれています。
これを図式に書いて計算するわけです。そうすると・・・最短工期の計算が出来るわけで・・・
これさえ押さえておけば合格です。勿論、誤字、脱字には気をつけねば・・減点されます。
道具の使い方についても設問がありますが、使った事のないもの等知りません。
また、覚えるのも面倒くさい・・・・
因みに、この実地試験は、１回学科試験に受かると２年続けて受験出来るんです。
運悪く２年続けて落ちると、一からやり直しになります。（ちゃんと１回で受かりました！・・・（●＾o＾●））
そうすると・・・１級○○施工管理技士の称号が与えられます。
こうなれば・・・怖いものはありません。次に監理技術者講習を受けると・・・・
国土交通大臣認定の“監理技術者”様になれるわけで・・・・（５年ごとに講習を受けます）
そうなると・・・天下です。何しろ“お国が認めた技術者”・・エンジニアの誕生です。
そうなると・・どうなるのでしょう。まず・・・現場で一番偉い人（責任者ですから責任は重い）、
現場総指揮者になれるわけです。まあ・・オストドの場合、雑用係が多いので、あんまりやりません。
ヘルメットにランクを表す線が引かれます。（ブラブラしていても、誰も文句を言えません！）
それから・・設計事務所の先生をいじめられます！（特に・・・最近よくやります！設計ミスが多いので・・）
でも・・いいことばかりじゃありません。突貫現場に配置されると・・・休みが取れません。
職人’ｓが帰宅しても、延々と工程打ち合わせ、設計変更による図面修正とかもあります。
ついでに、出来上がっているところを壊して造り直しをする時は、職人’ｓにヤキを入れられるか、
貢物（大体・・・ビールとか食事）をしなければ、なりません。
利益が会社目標を上回っても、「よくやった！」の一言でお終い。金一封ももらえません。
それどころか、利益がゼロに近くなると・・・社長にボロクソに怒鳴られます。
それから・・・職人’ｓの使い走りもします。
「アレ！がねえと出来ねえよ・・馬鹿！」と言われると・・その資材や道具を調達に走ります。
でも・・それは序の口です。
一番大変なのは、お役人様への対応です。
クソ忙しい時ほど現場へ来るケースが多いんです。「あの書類すぐ頂戴！」とか・・・・
勿論、現場の工事写真を撮影したり、現場へご案内をするのも、お仕事です。
辛くなったり、悲しくなったりするのはしょっちゅうですが、「コレ！ランドマークになるんだよな！」とか
「楽しげに一般の方に使っていただいている姿」とか・・・いろいろ・・考えます。
オストドのポリシーは「造るからには、最高の技術と材料で安心して使って貰えるモノ造り」です。
色々な建物や鉄道、空港等至る所に“エンジニア”としての誇り・・そして技術を注入してます。
羽田・成田の空港・首都高速・新交通システム・コンサートホールやホテル・図書館・学校・・・・
完成した暁には、そこで一日佇んでいることがあります。
もし・・・ボォ～っと見上げている変なおっさんが居たら・・・多分。オストドです・・・
クリックで救える命がある
ku-san様
早速のご訪問＆Niceありがとうございます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-26 09:42)
釣られクマ様
いつもご訪問＆Ｎｉｃｅありがとうございます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-26 12:50)
竜眼寺 暁様
いつもご訪問＆Ｎｉｃeありがとうございます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-26 12:55)
xml xsl様
いつもご訪問＆Niceありがとうございます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-26 13:21)
将に究極のリゾート・・・・ですね ♪
浦山氏っ！
by 雨漏り書斎主人 (2009-10-26 23:03)
こんばんは。
凄いですね。分析力で合格率を上げる。
私には、出来そうにない＾＾
エンジニアとしての誇り。。。尊敬します。
自分が手懸け、完成したモノを見る気持ち、とっても理解できます♪
規模は違いますが、
私は手作り作品を、今でも大事に取っておいてます（＾◇＾）
by livly-cu (2009-10-26 23:39)
雨漏り書斎主人様
いつもご訪問ありがとうございます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-27 07:55)
hamu5様
いつもご訪問＆Niceありがとうございます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-27 08:05)
livly-cu様
いつもご訪問＆Niceaありがとうございます！
オストドが初めて現場へ赴くとそこには何もない空き地が・・・
それから、完成。そしてお引き渡しまで・・・
まるで我が子の様に可愛いんです。オストドの我がままがタ～ップリ詰まった建物など・・そして底を楽しげに歩く人々を拝見すると、携わって良かったぁ～と思います。施主さんに引き渡すときは、まるで我が子を社会に送り出すそんな感じです。いつまでも手元に置いておきたいけど・・・(*^^)v
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-10-27 08:11)
こんにちは、意夢僧・華衣（いむそう・けい）と申します。
「監理技術者」というキーワードで検索してこちらに来ました。
いやぁ～この記事、リアルで面白いですね。
あ、失礼！「笑える」という意味ではなく、とても興味深いということです。
実は私も同じ土木技術者でして、この記事なんかはとても他人事ではありませんでした。
＞一番大変なのは、お役人様への対応です
よくわかりますよ、この気持ち。あと、隣接者や関係者への対応も大変ですよね。
大変なのもよくわかりますが、私の現場も似たようなことがあります。
お互い「前向き」で頑張りましょう。
ところで最近、私も現場のブログを始めてみました。
よろしかったらご訪問してみてください。
by 意夢僧・華衣 (2009-11-01 11:33)
意夢僧・華衣様
ご訪問ありがとうございます！
早速ご訪問させていただきます！
by 空飛ぶ食欲魔人 (2009-11-01 12:07)